Изделие Шар 25,4 мм USSR поворота круга - это система, устанавливаемая на задней оси прицепа, которая позволяет ему поворачивать вместе с тягачом. Шарики, как правило, выполняют роль подшипников, которые обеспечивают плавное и легкое вращение оси фуры. Это позволяет улучшить маневренность и обеспечивает более устойчивую езду повозки на дороге. Кроме того, круг снижает износ шин и колес, так как ось люльки поворачивается к заду вместе с тягачом, а не «скользит» вокруг фиксированной оси. В результате прицеп следует в более прямой линии и нет рывков во время поворотов.
Набор или комплект несущих шариков для поворота круга состоит из 130 шт.
(самый распростёртый вариант) Твердість: 62-65 HRC
Краткий справочник где устанавливается:
ОП-610.3.1.5.3.Ш У1
ОП-735.2.2.6.3.Ш У1
ОП-800.2.2.6.3.Ш У1
ОП-950.2.2.8.1.Ш У1
ОП-950.2.2.8.1.Ш У1-01
ОП-1084.2.2.8.1.Ш У1
ОП-1091.2.2.8.1.Ш У1
ОП-1091.2.2.8.1.Ш У1-01
Материал подшипниковая сталь характеризуются высокой износостойкостью, поэтому могут прослужить в течение длительного периода.
Для
того чтобы поверхность Шарика 254 не реагировала на механическое
воздействие существенно повышается показатель твердости, за счет закалки
после придания требуемой формы и размеров. Кроме закалки выполняется
отжиг и ковка, которые также могут улучшить структуру материала.